Por Valéria Calente
Lagazuoi é uma montanha nas Dolomitas do norte da Itália, situada a uma altitude de 2.835 metros, a aproximadamente 18 quilômetros a sudoeste de Cortina d'Ampezzo, na região de Veneto.
É um museu a céu aberto.
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A primeira parte, um pequeno museu Lagasuoi, é um castelo de pedra real com torres, escadas em espiral e um enorme acervo em seu interior.
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Roupas, capacetes rajados de tiros, as armas da época, com suas escopetas e outros utensílios com os quais os soldados terminavam de exterminar as tropas rivais.
Muitas cartas, cartões, testamentos registram a dor, tristeza e solidão dos militares.
Ao vislumbrar o arsenal médico da época vemos apenas seringas, poucos instrumentais e um serrote. Também uma perna mecânica confeccionada em madeira, que foi doada ao Museu pelos familiares do militar que a utilizou.
Não bastasse a guerra, o frio, a fome, inúmeras armadinhas de urso eram espalhadas pela região, coberta de neve.
Durante a Primeira Guerra Mundial, as tropas italianas e austro-húngaros escavaram nas montanhas Lagazuoi numerosas trincheiras e abrigos, transformando a montanha em uma fortaleza.
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"Você pode subir a pé até o alto da Montanha ou usar o teleférico, que parte de Passo di Falzarego", relata Valéria.
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Pode-se reservar um passeio guiado em italiano, alemão ou Inglês, durante o qual, o guia, com vestes típicas da época relata aos visitantes todo o ocorrido, os turistas vão se familiarizar com a exposição, que se estende por 650 metros de altura.
No inverno, você pode visitar o museu como parte de uma excursão de esqui «Grande Guerra Ski tour».
Visitando o pequeno museu e andando nas trilhas, geladas e com vários trechos cobertos de neve mesmo durante o verão, no mês de julho, você tem noção do quanto a I Grande Guerra foi dura e castigou os soldados. Ali fiquei imaginando o quanto foi duro ficar de prontidão em uma região tão inóspita, sob neve intensa. Passeio imperdível para quem respeito o passado da humanidade.
"É como se o tempo não tivesse passado. Você vê as trincheiras intactas, latas de mantimentos enferrujadas e abertas com facas pela borda irregular, cercos de arame farpado. Imaginar que onde você está pisando muitos cruzaram correndo em desespero e tentando se esconder dos tiros", explica Valéria Calente.
Entrar nos pequenos abrigos escavados na montanha é de arrepiar. Os claustrofóbicos não conseguirão. Faz muito mais frio dentro dos abrigos úmidos do que fora.
“Da passagem de Falzarego, da esquerda para a direita, notamos primeiro a Sass de Stria, a passagem de Valparola, a pequena Lagazuoi 2778 m, a Lagazuoi Grande à direita e o pico de Falzarego à direita. O território lembra a luta sangrenta que foi travada entre os exércitos austro-húngaro e italiano de maio de 1915 a novembro de 1917.
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O exército austríaco ocupou esses picos no início da guerra. Excelente barreira para enfrentar possíveis assaltos italianos. De cima, o domínio era melhor e com poucos homens, atiradores escolhidos, eles poderiam defender seu amado Tirol. A oeste, nas encostas do Lagazuoi, a linha defensiva descia até as encostas para ocupar a passagem de Valparola e subir ao topo da Sass de Stria. O pequeno Lagazuoi foi constantemente bombardeado pela artilharia do Exército Real Italiano, estacionado nas montanhas opostas. Monte Pore, Col Gallina, Averau, 5 torres.
Em 1915, as posições austríacas sobre o Sasso di Stria e em torno do forte Entre os Sassi estavam preparando novas dificuldades: o Alpini entre as paredes do Lagazuoi. Na verdade, na metade do muro há uma borda chamada "Cengia Martini", do nome do comandante da Alpini. O início desta borda está localizado perto do desfiladeiro que separa o cume do cume que se estende para o oeste. As duas extremidades da saliência se alargam em forma de terraços; a parte mais estreita fica no centro.
Os picos do Lagazuoi Grande e do Piccolo estavam nas mãos dos austríacos desde o começo da guerra. Uma noite (19 de outubro de 1915) Alpini del Btg. Val Chisone, sob o comando do Major Ettore Martini, enfrentou a escalada da muralha. Eles entrincheiraram-se ao melhor atrás das pedras da saliência e atrás dos parapeitos construídos apressadamente com pedras. Diretamente acima deles estavam os postos avançados do Lagazuoi e abaixo, entre o Lagazuoi e o Sasso di Stria, estava a estação do vale. Do topo da saliência, os Alpini fizeram com que a guarnição austríaca sofresse mais perdas do que anteriormente, com o assalto de batalhões inteiros. Atiradores e metralhadoras selecionados miraram as posições mais baixas dia e noite.
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Uma torre rochosa (Sasso della Nebbia), com 30 m de altura e 18 m de largura, foi transformada em uma série de cavernas sobrepostas, conectadas por túneis e equipadas com metralhadoras e um canhão de montanha. Até mesmo o «Sasso Tatuato», com suas numerosas lacunas, representava uma pedra angular eficiente do local na borda. A primeira patrulha, aninhada na parede, cresceu em número para se tornar uma empresa bem treinada.
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Simultaneamente com as obras de ampliação, os italianos subiram cada vez mais ao longo do muro, chegando com seus postos avançados a não mais de 40 m abaixo da posição da cúpula austríaca. Escadas dispostas adequadamente estabeleceram a ligação entre os postos avançados e a borda.
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Em 17 de dezembro de 1915, ocorreu o primeiro grande ataque austríaco contra o Cengia Martini. O fogo de artilharia foi de uma violência impressionante. Três guias de montanha austríacos desceram do cume com cordas até chegarem a uma boa visão da localização de Cengía. Enquanto estes, pendurados no vazio e sob o fogo da infantaria e artilharia italianas, dirigiam as tiros da artilharia austríaca, uma patrulha de escaladores escolhidos começara a atacar com granadas de mão, a partir de pontos cuidadosamente estudados anteriormente, a posição da saliência Mas a tranquilidade entre as tropas austríacas no vale não durou muito porque os Alpini logo retomaram atingindo-os a partir do topo da saliência. Mesmo à beira do cume de Lagazuoi havia uma rocha rochosa; os austríacos a minaram com 300 kg de explosivos. A noite de S. Silvestro, nos primeiros minutos de 1916, foi incendiada. A forte explosão o revirou; então ele caiu diretamente na borda arrastando com ele um enorme deslizamento de terra de pedras. Mas no dia de Ano Novo a guarnição austríaca do forte "Tre Sassi" teve que registrar a primeira queda do ano novo, atingida pelo incêndio dos atiradores escolhidos da borda.
Nem duas semanas depois, o comandante austríaco ordenou um novo ataque. Todos os meios disponíveis foram transportados para a área. Lançadores pesados foram colocados contra a borda. As armas de fogo do Sasso di Stria forçaram os Alpini a se retirarem para as cavernas. A artilharia começou a atacar a borda com bombas, enquanto algumas patrulhas escondidas entre as paredes lançavam granadas de mão nas sentinelas. Assim que a luta começou, os Alpini retaliaram e o posto foi salvo.
Agora o capitão Eymuth, comandante do forte "Tre Sassi", decidiu tentar a última carta: explodir a saliência com uma carga explosiva. Em julho de 1916, começaram as obras de perfuração iniciadas pelo tenente Jakobczak. Os italianos logo entenderam as intenções e recorreram a contramedidas. Graças a suas perfuratrizes ultramodernas, logo anularam a vantagem dos austríacos e prepararam dois túneis, um acima e outro abaixo do austríaco. Enquanto a luta se desenrolava do lado de fora, dentro da montanha os soldados se aproximavam cada vez mais do inimigo invisível. Os trabalhos foram brevemente interrompidos em intervalos fixos. Duros na parede, com as orelhas espetadas, os homens ouviam o ritmo rítmico das escolhas cada vez mais próximas. Os sapadores austríacos cavaram um túnel transversal no final do qual colocaram duas poderosas cargas explosivas. As máquinas de perfuração italianas estavam agora próximas. Em 14 de janeiro de 1917, a explosão ocorreu. Uma fumaça espessa veio de dentro do túnel italiano.
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A principal galeria austríaca tinha 180 cm de altura, 80 cm de largura e progrediu a uma taxa de 75 cm por dia. Finalmente chegou também uma furadeira elétrica com dois martelos pneumáticos que permitiram acelerar o trabalho (1,75 m por dia). O motor também favoreceu uma aeração mais rápida do túnel, que, quando concluído, atingiu um comprimento de 93 m, a câmara de combustão tinha uma capacidade de 58 m3. Apesar do distúrbio por parte da artilharia italiana e dos raios luminosos dos refletores que acendiam constantemente os acessos por dia, durante seis noites as colunas de porteiros percorreram o caminho exposto até o túnel, transportando 1003 caixas com 24 mil quilos de explosivos. Para excluir qualquer possibilidade de falha na ignição da mina, dois fusíveis foram equipados com um detonador e dois dispositivos com ignição elétrica. O isolamento da sala tinha um comprimento de 37 m. A quantidade de material utilizada foi igual à carga de 7 vagões. Em 20 de maio de 1917, tudo estava pronto para a operação.
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O momento em que a guarnição italiana estava completa era esperado para a explosão. Em 22 de maio, o fusível queimava. Uma vez que a grande nuvem de fumaça se dissolveu, em vez das numerosas torres e posições rochosas, uma grande rachadura nas paredes da montanha podia ser vista na borda. A mina havia destruído por um comprimento de 200 me uma largura de 136 m. Estima-se que 130.000 M3 de rocha tenham saltado.
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Mas os italianos permaneceram mestres da borda. O major Martini teve tempo de retirar as tropas e, pouco depois da explosão, os Alpini já estavam trabalhando na reconstrução dos postos.
A partir da primavera de 1917, os sintomas de uma operação similar italiana contra o cume em frente ao Lagazuoí (m 2668) foram cada vez mais freqüentes. Sob a orientação dos engenheiros Malvezzi e Cadorin, agora famosos pelo empreendimento Castelletto, o túnel já atingia 1 km de extensão. Desde que os austríacos começaram a cavar um anti-túnel, a data da explosão tinha que ser antecipada. Agora a galeria tinha 1100 m de comprimento; a câmara estava abarrotada com uma carga de 33.000 kg de explosivos. O comandante austríaco, capitão Raschin, informado pela interceptação de distintivos e comunicações de um desertor, rapidamente recorreu a contramedidas. A estação em perigo foi totalmente abandonada. Todas as peças de artilharia estavam voltadas para o topo. Um canhão foi colocado no lado sul do Lagazuoi Grande, a fim de ser capaz de acertar o cume acima mencionado de perto. A explosão ocorreu na noite de 20 de junho de 1917. Os italianos ocuparam a área ao redor da cratera, mas sofreram pesadas perdas com o fogo concentrado da artilharia austríaca.
A guerra das minas, em torno do Lagazuoi, não deu sinais de cessar porque os italianos tinham como objetivo ficar sob os postos avançados austríacos do Lagazuoi Piccolo. O comando austríaco preparou uma mina que apontava sobretudo para o "Sasso Tatuato". Ambos os lados prosseguiram rapidamente com o arranjo de novas minas. Logo houve uma explosão de mina. O Capitão Raschin investigou os rostos das rochas com Ten Jakobczak para encontrar novas maneiras de realizar os ataques. Eles encontraram uma fenda na parede que era particularmente adequada para montar uma carga explosiva; foi o suficiente para remover os detritos sem recorrer ao desaparecimento. Isso deu esperança de que os italianos não entenderiam suas intenções. Para camuflar seus planos, Cap. Raschin requisitou explosivos sem especificar o propósito. Assim, ele organizou uma carga de 4.000 kg de explosivos na fenda; a mina ficava bem acima do posto italiano do Cengia Martini.
Em 16 de junho de 1917, às 10 da manhã, a mina foi feita para brilhar. A explosão lançou um deslizamento de 5.000 M3 de material rochoso na borda.”
(www.cortinamuseodiguerra.it).
"Recomendo a leitura de “L´inferno del Lagazuoi”, porque o homem que não conhece a história está condenado a vive-la duas vezes", diz Valéria.
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