Após estudar minuciosamente o projeto, a companhia fixou tarifa de pedágio de R$ 2,851 a cada 100 km, o que representa um deságio de 52% sobre a tarifa teto estabelecida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O trecho licitado possui 1.176,5 quilômetros de extensão, abrangendo 47 municípios em três Unidades Federativas: Distrito Federal, Goiás e Minas Gerais. Está incluso um trajeto de 630,2 km, que se inicia no entroncamento com a BR-251 no Distrito Federal e se estende até a divisa de Minas Gerais com São Paulo. A licitação também inclui a rodovia BR-262 MG, no trecho de 546,3 km que se inicia no entroncamento com a BR-153, até o entroncamento com a BR-381 em Minas Gerais.
O contrato, com duração de 30 anos, prevê o direito de exploração da infraestrutura da rodovia, além da prestação do serviço público de recuperação, operação, manutenção, implantação de melhorias e ampliação de capacidade.
A Triunfo foi uma das primeiras empresas a assumir a concessão de uma rodovia no país, em 1995. Atualmente, administra três concessionárias que somam 642 quilômetros, por onde passam cerca de 80 milhões de veículos por ano. São coligadas da Triunfo: a Econorte, no Paraná, a Concepa, no Rio Grande do Sul, e a Concer, principal corredor entre os estado do Rio de Janeiro e Minas Gerais. As duas últimas estão entre as melhores rodovias federais do Brasil, de acordo com o Guia Rodoviário 2013-2014, elaborado pela Revista Quatro Rodas.
Com a conquista da BR-060/153/262/DF/GO/MG, a Triunfo fortalece sua atuação no segmento de concessões de rodovias e reforça o compromisso de investir de maneira seletiva em novos negócios, tendo como base rigorosos critérios de retorno de investimentos.
