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De estilo retrô, Fiddle III chega pa
- Horizon 150 é a nova custom de entradara complementar a linha de scooters da marca brasileira que ainda conta com Cityclass 200i, Citycom 300i e Maxsym 400i
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SENHA: SALAO2015
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São Paulo, 6 de outubro de 2015 – Reforçando sua posição no segmento scooter brasileiro, a DAFRA apresenta no Salão Duas Rodas o novo integrante da família: Fiddle III. De estilo retrô e inspirado na tradição dos scooters europeus, o DAFRA apresenta pintura bicolor (preto/dourado e branco/vermelho), lanterna em LED e os itens de comodidade que já fazem parte dos scooters DAFRA, como porta-luvas com fechadura, entrada USB para carregar dispositivos como celular, por exemplo, painel completo e com LCD, amplo e confortável assento para piloto e garupa e espaço sob o banco para capacete.
O Fiddle III também traz de série belas rodas de liga leve aro 12” com suspensão biamortecida na traseira e freios a disco equipados com FH-CBS (Full Hidraulic Combined Brake System), acionamento combinado mais eficiente e preciso que outros sistemas disponíveis no País, o que eleva o patamar de segurança oferecido pelos scooters urbanos nacionais
“Já somos reconhecidos neste segmento, pois trouxemos produtos que se diferenciaram desde o início dos modelos até então disponíveis no mercado. O Fiddle é mais uma prova de que veículo urbano acessível não precisa ser sem graça. Pode ter estilo, ser moderno e oferecer um algo a mais para seu proprietário”, afirma Sérgio Dias, diretor comercial da DAFRA.
A previsão de lançamento do Fiddle III no mercado brasileiro é fevereiro de 2016.
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HORIZON 150
O segmento custom continua sendo um mercado importante no Brasil e um modelo de 150cm3 a porta de entrada para uma grande parcela dos amantes desse estilo de motocicleta.
Seguindo o conceito da Horizon 250, a irmã mais nova remete à identidade dos modelos de alta cilindrada dessa categoria, com muito cromado e linhas arredondadas, mas que oferece modernidade em itens como rodas de liga leve, lanterna em LED e painel combinando mostradores analógico e digital.
Em ação a nova custom da DAFRA apresenta uma posição de pilotagem muito confortável, com pedaleiras largas e avançadas, assento espaçoso e guidão disposto ergonomicamente para que os braços permaneçam em posição natural. Agilidade no transito urbano é outra característica, tendo em vista o grande grau de esterço do guidão, as ótimas suspensões – capazes de suportar as irregularidades do piso brasileiro, os fortes freios e o torque alto na faixa de uso urbano. O baixíssimo consumo de combustível é um dos pontos altos da nova Horizon 150.
A Horizon 150 chega nas cores preta e branca às concessionárias de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ) e Belo Horizonte (MG) a partir de 13 de outubro com preço público sugerido de R$ 7.990,00. Nas demais concessionárias DAFRA o novo modelo estará disponível até o final deste mês.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DAFRA FIDDLE III
|
Cores disponíveis |
BRANCA-VERMELHA e PRETA-DOURADA |
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|
Motor |
Tipo |
OHC, 4 tempos, monocilíndrico |
|
Refrigeração |
Ar e Óleo |
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Taxa de compressão |
10.4:1 |
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|
Cilindrada (cm3) |
124,6 cm³ |
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Diâmetro x curso |
52.4 X 57.8 mm |
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|
Potência |
10,3 hp / 8500 RPM |
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|
Torque |
8,6 Nm / 6500 RPM |
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|
Transmissão |
Automática CVT |
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|
Peso Seco |
115 Kg |
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|
Peso em ordem de marcha (Tanque Cheio+fluidos) |
121 kg |
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Peso máximo admissível |
267 kg |
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Tampa do tanque |
Abaixo do Assento |
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Compartimento principal |
Capacete Fechado |
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Compartimento porta objeto |
SIM - com USB |
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Abertura do compartimento principal |
Via chave no contato ou via botão no punho esquerdo (sem desligar) |
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Painel |
- Funções digitais |
Sim |
|
- Indicador de combustível |
Sim |
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|
Indicador de reserva de combustível |
Sim |
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- Velocímetro |
Sim |
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- Relógio |
Sim |
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|
- Indicador de tensão de bateria |
Sim |
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- Hodrômetro |
Total |
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|
- Indicador de setas |
Sim |
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|
- Indicador farol alto |
Sim |
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Chassi (tipo) |
Underbone/Plataforma |
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|
Sensor de cavalete lateral |
Sim |
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Capacidade de carga do compartimento sob o assento |
10 kg |
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Volume do compartimento de carga sob o assento |
20 l |
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|
Capacidade de carga do bagageiro |
3,5 kg |
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Capacidade de carga do gancho frontal |
3 kg |
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Freio Dianteiro |
Discos 190 mm Duplo pistão (25,4mm) |
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Freio Traseiro |
Disco 220 mm mono-pistão (27mm) atuação combinada |
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Dimensões |
Comprimento total |
1.900 mm |
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Largura total |
690 mm |
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Altura total |
1.130 mm |
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|
Altura do assento |
775 mm |
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Altura da empunhadura |
1.014 mm |
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Entre-Eixo |
1.330 mm |
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|
Distância ao solo |
120 mm |
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|
Pneu / Roda |
Dianteiro |
Tubeless Pirelli Evo 21 110 / 70 - 12 47L |
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Traseiro |
Tubeless Pirelli Evo 22 120 / 70 - 12 51L |
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|
Pressão Dianteiro (1 pessoa/2pessoas) |
29 PSI / 29 PSI |
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Pressão Traseiro (1 pessoa/2pessoas) |
29 PSI / 32 PSI |
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|
Suspensão |
Dianteiro |
Garfo Telescopico | Curso 80 mm |
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Traseiro |
Bi-Amortecida | Curso 75 mm |
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|
Trail |
115,32mm ± 2mm |
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|
Ângulo de Caster |
26,0° ± 0,5° |
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|
Embreagem |
Tipo Seco, centrifugo |
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Vela |
NGK CR7HSA |
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Sistema Elétrico |
Ignição |
CDI |
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Partida |
Elétrica e a pedal |
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Sistema de carga |
Rotor / Estator |
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Bateria |
12V5AH - Heliar |
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Lâmpada Farol / alto |
35W / 35W - HS1 |
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|
Lâmpada Posição |
Sim LED |
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Lâmpada Seta |
10 W |
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|
Lanterna Traseira |
5W / 21W |
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|
Indicadores Painel |
3W |
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|
Lâmpada Placa |
5W |
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Capacidades |
Óleo Motor |
MOBIL SUPER MOTO 4T 20W/50 |
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Tanque |
6,2 l |
|
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Reserva |
2 l |
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
HORIZON 150
|
Cores disponíveis |
Preta e Pérola |
|
|
Motor |
Tipo |
OHC, 4 tempos, monocilíndrico |
|
Refrigeração |
Ar e Óleo |
|
|
Taxa de Compressão |
9,5 :1 |
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|
Cilindrada (cm3) |
149 |
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|
Diâmetro x curso |
57,3 x 57,8 |
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|
N. Válvulas |
2 |
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Acionamento |
Corrente de comando Silenciosa |
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|
Potência |
12,8 CV/ 7000 RPM |
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|
Torque |
13,65 Nm / 5500 RPM |
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|
Balancins Roletados |
Sim |
|
|
Balanceiro |
Sim |
|
|
Transmissão |
5 marchas engrenamento constante e final por corrente |
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Filtro de Ar |
Papel |
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|
Sistema de Lubrificação |
Bomba Trocoidal / Salpico + Forçada |
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|
Filtro de Óleo |
Tela |
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|
Alimentação |
Carburador PZ25 |
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|
Lanterna traseira em LED |
Sim |
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|
Peso Seco |
130 kg |
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|
Peso em ordem de marcha (Tanque Cheio+fluidos) |
141 kg |
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|
Carga Máximo Admissível |
150 kg |
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Tampa do tanque |
Inox deslocada à direita do tanque |
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|
Cavalete Central |
Sim |
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|
Cavalete Lateral |
Sim |
|
|
Painel |
- Funções digitais |
Sim |
|
- Indicador de marchas |
Sim |
|
|
- Indicador de combustível |
Sim |
|
|
Indicador de reversa de combustível |
Sim |
|
|
- Velocímetro |
Sim |
|
|
- Indicador de bateria fraca |
Sim |
|
|
- Hdômetro |
Parcial e Total |
|
|
- Indicador de setas |
Sim |
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|
- Indicador farol alto |
Sim |
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|
- Indicador do neutro |
Sim |
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|
- Alerta de troca de óleo. |
Sim (1000 km; 3000 km; 6000 km; 9000 km...) |
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|
Chassi (tipo de chassi) |
Berço semi-duplo removível |
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|
Sensor de segurança na embreagem |
Sim |
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|
Engine stop |
Sim |
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Capacidade de carga do bagageiro |
5 kg bauleto + carga |
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Freio Dianteiro |
Discos 267 mm duplo pistão hidráulico (2*Φ25,4mm? |
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Freio Traseiro |
Tambor 130mm acionamento com o pé direito |
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Dimensões |
Comprimento total |
2.100 mm |
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Largura total |
875 mm |
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|
Altura total |
1.165 mm |
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|
Altura do assento |
720 mm |
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|
Altura da empunhadura |
1.060 mm |
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|
Entre-Eixo |
1.435 mm |
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Distância ao Solo |
145 mm |
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Pneu / Roda |
Dianteiro |
Tubeless Pirelli City Demon - 3.00 -18 M/C 47S |
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Traseiro |
Tubeless Pirelli City Demon - 130/90-15 M/C 66S |
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|
Pressão Dianteiro (1 pessoa/2pessoas) |
28 PSI / 28 PSI |
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|
Pressão Traseiro (1 pessoa/2pessoas) |
30 PSI / 32 PSI |
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|
Suspensão |
Dianteiro |
Garfo Telescopico Curso 130 mm |
|
Traseiro |
Bi-amortecida Curso 70 mm |
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|
Trail |
120 mm ± 2 mm |
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|
Ângulo de Caster |
32 graus ± 0,5 graus |
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Marchas |
R1 (Min/Max) |
3,077:1 |
|
R2 (Min/Max) |
1,789:1 |
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|
R3 (Min/Max) |
1,304:1 |
|
|
R4 (Min/Max) |
1,091:1 |
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|
R5 (Min/Max) |
0,928:1 |
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|
Embreagem |
Multidiscos banhada à óleo |
|
|
Sequência Marchas |
1-N-2-3-4-5 |
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|
Vela |
NGK CPR8EA |
|
|
Sistema Elétrico |
Ignição |
CDI |
|
Partida |
Elétrica e Pedal |
|
|
Sistema de carga |
Rotor / Estator |
|
|
Bateria |
||
